스토브리그 10회 예고(200117)

20171203,IT과학,전자신문,사전규제 해야 vs 누구 위한 규제...포털 규제안 찬반양론,1일 국회에서 열린 포털 규제 왜 필요한가 토론회에서 패널들이 토론하고 있다. 국회 포털 규제안을 놓고 찬반양론이 맞붙었다. 규제 찬성론자는 포털이 늘어난 사회적 책임을 위해 방송통신발전기금 경쟁상황평가 등 사전규제를 받아야 한다고 주장한다. 그러나 해외기업에 대한 집행력 확보 없는 규제가 역차별을 심화 해외 서비스의 국내 인터넷 시장 잠식을 돕는다는 우려 목소리도 만만찮다. 입법 취지와 내용이 어긋나고 법리에 맞지 않는 무리한 규제라는 비판도 나온다. ◇“포털 영향력에 맞는 규제 도입 시급” 규제론은 포털 영향력이 늘어난 만큼 규제도 강화 사회적 책임을 다하게 해야 한다는 주장이다. 김성태 자유한국당 의원이 발의한 ICT뉴노멀법 이 대표적이다. 최근 열린 포털 규제 왜 필요한가 토론회도 김 의원이 개최했다. 법안 핵심은 네이버 카카오 등 포털기업에게 방발기금 징수 경쟁상황평가 실시 상시 모니터링 의무 부과 등 사전규제 칼날을 들이대야 한다는 것이다. 사전규제는 피해를 예방하기 위해 미리 제도·설비 강제 조사·점검 등을 시행하는 것이다. 기업 입장에선 문제 발생 시에만 처벌하는 사후규제보다 불필요한 부담이 늘어난다. 신민수 한양대 경영대 교수는 “플랫폼 산업이 업계 자율규제 기반 성장을 추구해오며 시장점유율이 소수 대형 포털에 집중 뉴스 노출과 공정거래 문제 등 부작용이 나타나고 있다”면서 “포털도 방송통신사업자와 같은 지위를 부여해 방발기금 징수 등 규제를 강화해야 한다”고 지적했다. 4차산업혁명 플랫폼산업 생태계 발전을 위한 입법전략 세미나 사진 박정의원실 ◇“역차별 가속 해외기업 인터넷 잠식 심화될 것” 포털 규제 강화론을 놓고 우려 목소리도 거세다. 구글·페이스북 등 해외 인터넷기업이 시장을 잠식하는 기회만 제공한다는 것이다. 포털을 방송통신사 수준으로 사전규제할 경우 국내기업이 받는 부담이 늘어난다. 신사업 추진이 규제 장벽에 가로막힐 가능성도 커진다. 반면 해외기업은 해외 서버 무역분쟁 등 이유로 규제를 강제하기 어렵다. 김 의원도 이 점을 인지 글로벌 기업이 규제망에서 빠져나가기 어렵게 법안을 보강한다는 입장이다. 그러나 단기간에 규제 실효성을 확보하기 어렵다는 게 학계 중론이다. 박정 더불어민주당 의원 주도로 열린 4차산업혁명 플랫폼산업 생태계 발전을 위한 입법전략 세미나 에서는 이 같은 반대 목소리가 빗발쳤다. 류민호 호서대 교수는 “뉴노멀법이 통과되면 누가 가장 행복할까 생각해 봐야 한다”면서 “표면적으로 수혜자가 방송·통신·언론 등 경쟁산업으로 보이겠지만 실제로는 해외 사업자가 될 것”이라고 지적했다. 이상우 연세대 교수는 “이번 세미나는 이익단체 간 충돌이 아니라 구글의 홈그라운드로 만들려는 조치를 저지하기 위한 것”이라면서 “구글이 국내 매출을 공개해도 싱가포르나 아일랜드로 매출을 돌리면 제대로 된 세금을 받을 수 없다. 이런 문제 해결을 위한 법 개정이 필요하다”라고 강조했다. ◇헌법가치 훼손 무리한 규제 비판...“법안 취지와 내용 불일치” ICT뉴노멀법 같은 인터넷기업 사전규제는 현실적·법리적으로 어렵다는 주장이 제기된다. 경쟁상황평가를 하려면 어떤 시장에서 경쟁이 일어나는지 시장획정을 해야 한다. 그러나 두 세미나에 참석한 학계·규제당국 모두 포털 시장획정이 어렵다고 입을 모았다. 인터넷산업은 다양한 서비스를 제공하고 변화 속도가 빠르며 국경 없는 경쟁이 벌어지기 때문이다. 이대호 성균관대 교수는 “2014년 위헌판결 2016년 정보통신정책연구원 연구결과 따르면 포털 시장획정은 불가능하다”면서 “국내 플랫폼 사업자는 기간통신사업자와 달리 국경이 없는 경쟁상황에 직면해 있다. 여전히 정치적 논의로 인터넷 산업을 바라보려는 것이 아닌지 우려된다”고 말했다. 방발기금 징수와 상시 모니터링 의무 부과는 표현의 자유 재산권 등 헌법 기본권과 비례원칙을 침해하는 과도한 규제라는 비판도 제기된다. 방발기금 용도와 플랫폼 사업자 간 밀접한 연관성이 없다. 모니터링 의무 부과는 포털이 임의로 개인 표현의 자유를 침해할 가능성이 커진다. 결과적으로 혁신 생태계 활성화와 균형발전 소비자 보호 등 문제인식과 내용이 불일치되는 법이라는 비판마저 나왔다. 김현경 서울과기대 교수는 “납부의무자인 방송통신사업자나 기간통신사업자와 부가통신사업자 간 동질성이 없고 방발기금 용도와 플랫폼 사업자는 밀접한 관련성이 없다”면서 “모니터링 의무는 인터넷 실명제보다 더 큰 규제다. 통신비밀 보호를 과도하게 침해해 위헌 소지가 있다”라고 꼬집었다. 곽규태 순천향대 교수는 “뉴노멀법은 문제 인식과 해법이 전혀 다르다”면서 “법안에서 ICT 균형발전을 얘기하는데 어떤 것과 어떤 것의 균형인지 누구를 위한 균형인지 의문이다. 경쟁을 해야 하는 기업들에게 과도한 규제를 부과하려는 것은 문제”라고 비판했다.라이브바카라20171201,경제,뉴시스,현대차 스페셜 에디션 쏘나타 커스텀 핏 출시 ,서울 뉴시스 김동현 기자 현대차가 고객과 함께 만든 특별한 차를 선보인다. 현대차는 쏘나타의 스페셜 모델인 쏘나타 커스텀 핏 을 출시하고 12월 한달 동안 한정 판매한다고 1일 밝혔다. 쏘나타 커스텀 핏은 현대차의 대표 고객 참여형 소통 프로그램 H 옴부즈맨 을 통해 오픈 이노베이션 방식으로 개발된 차량이다. 핵심 사양부터 트림구성 최종 모델명에 이르기까지 고객의 제안으로 만들어진 차다. 현대차는 지난 5월13일부터 10월28일까지 168일간 H 옴부즈맨 2기 상품혁신그룹 고객 30명과 함께 쏘나타 스페셜 에디션 상품개발을 실시했다. 고객이 직접 차량에 대한 아이디어를 제시하고 해당 아이디어가 채택돼 실제 판매되는 차가 만들어진 것은 국내에서는 첫 시도다. 쏘나타 커스텀 핏은 가솔린 1.6 터보 엔진을 기반으로 만들어졌으며 우수한 핸들링 성능을 위해 랙 구동형 전동식 파워 스티어링 R MDPS 등이 적용됐다. 랙 구동형 전동식 파워스티어링은 쏘나타 최상급 모델인 가솔린 2.0터보 의 기본사양이지만 높은 상품성을 원하는 고객의 요구에 따라 쏘나타 커스텀 핏에 기본 적용됐다. 또 엠블럼 도어 스팟 램프 컵홀더 메탈 네임 플레이트 등 전용 디자인과 블랙 헤드라이닝 직물 재질 A B필라를 기본화해 스페셜 모델만의 가치를 부각했다. 이외에도 선택사양인 블루링크 서비스의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 늘려 상품성을 강화했다. 트림은 총 두 가지로 고객의 평상시 주행환경에 따라 마이 시티 에디션 My City Edition 과 마이 트립 에디션 My Trip Edition 으로 나뉜다. 마이 시티 에디션은 시내 출퇴근 등 교통량이 많은 도심에서 주로 주행하는 고객을 위해 편의사양을 높인 트림으로 후측방 경보 시스템 BSD 전자식 파킹 브레이크 EPB 오토홀드 포함 전방 주차 보조 시스템 PAS 후방카메라 포함 등이 기본 적용됐다. 마이 트립 에디션은 근교도시 출퇴근 등 장거리 주행이 잦은 고객을 위해 안전사양을 높인 트림으로 자동 긴급제동 시스템 AEB 주행 조향보조 시스템 LKAS 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤 ASCC 부주의 운전 경보 시스템 DAA 스마트 하이빔 HBA 등이 기본 탑재됐다. 쏘나타 커스텀 핏의 가격은 두 트림 모두 2650만원이며 기존 가솔린 1.6 터보모델의 주력 트림 스마트 와 비교했을 때 가격은 30만원 낮지만 보다 높은 상품성으로 150만원 상당의 사양 가치 혜택을 누릴 수 있다. 현대차 관계자는 쏘나타 커스텀 핏은 트림 개발부터 출시까지 고객이 주체가 되어 고객이 가장 원하는 사양으로 만들어진 특별한 차 라며 앞으로도 고객과의 진정성 있는 소통을 통해 고객 만족에 앞장서는 기업이 될 것 이라고 밝혔다.배터리게임20171201,경제,머니투데이,캠코 온비드 전자결제서비스 기업은행으로 확대 ,머니투데이 이학렬 기자 캠코 한국자산관리공사 는 공공자산 처분시스템 온비드에서 1일부터 전자결제서비스를 확대한다고 밝혔다. 전자결제서비스는 은행이 보증금 납부용 가상계좌를 무료로 제공해 온비드 입찰자가 해당 가상계좌로 보증금을 납부할 수 있도록 하는 서비스다. 캠코는 신한·KEB하나·우리·BNK부산은행에 이어 IBK기업은행과 연계해 서비스를 제공한다. 문창용 캠코 사장은 캠코는 그동안 온비드의 전자결제서비스 확대 등 서비스 혁신을 통해 이용고객의 편의 증진과 비용절감을 위해 노력해 왔다 며 앞으로도 온비드를 편리하게 이용할 수 있도록 국민들이 체감할 수 있는 서비스를 지속적으로 발굴해 나가겠다 고 밝혔다.온라인카지노주소20171201,경제,뉴시스,현대해상 차선이탈 경고장치 장착차량 보험료 3.3% 할인,서울 뉴시스 강지은 기자 현대해상은 차선이탈 경고시스템을 갖춘 차량의 자동차보험료를 3.3% 할인해주는 특약을 판매한다고 1일 밝혔다. 특약에 가입할 수 있는 차종은 차선이탈 경보장치 LDWS 나 차선유지 보조장치 LKAS 가 장착된 승용차다. 이들 장치는 차량이 주행차선을 벗어나는 경우 운전자에게 경고음이나 핸들진동 등으로 차선이탈을 알려주거나 자동차 스스로 핸들 방향 조절을 통해 차선을 유지시켜 안전 운전을 돕는다. 가입 대상에 해당하는 차량을 보유한 고객은 보험계약 체결 시 장치 장착을 증빙할 수 있는 계기판 사진을 제출하면 할인 혜택을 받을 수 있다. 한편 현대해상은 사고 즉시 긴급구조 출동 e 콜 서비스가 제공되는 현대차와 기아차 BMW를 대상으로 자동차보험료를 7% 할인해주는 커넥티드카 할인특약 도 판매 중이다. 이에 따라 차선이탈 경고장치가 장착돼 있으면서 e콜 서비스가 제공되는 커넥티드카 고객은 총 10.3%의 할인혜택을 받을 수 있다. 현대해상 관계자는 첨단 안전장치 창작 차량의 우량한 손해율을 반영해 이번 보험료 할인상품을 개발했다 며 앞으로도 다양한 할인 특약을 개발해 보다 많은 소비자들이 혜택을 받을 수 있도록 노력하겠다 고 말했다.스포츠토토결과20171201,경제,뉴시스,올댓차이나中 증시 이틀 연속 하락 출발…상하이지수 0.06% ↓,베이징 AP 뉴시스 중국 증시가 3일 춘제 연휴 이후 첫 장에서 하락 마감했다. 이날 상하이종합지수는 전날보다 0.6% 하락한 3140.17로 거래를 마감했다. 작년 11월9일 베이징의 한 증권거래소에서 한 투자자가 실망한 채 머리를 잡고 있다. 2017.02.03 베이징 신화 뉴시스 유세진 기자 중국 증시는 1일 지난달 30일에 이어 이틀 연속 하락 출발했다. 이날 상하이종합지수는 전날보다 0.06% 내린 3315.11로 거래를 시작했다. 선전성분지수는 전장 대비 0.02% 하락한 1만941.87로 개장했다. 중국 증시는 전날인 30일에도 차익 실현을 위한 매도세가 쏟아져 나오면서 하락 마감해 상하이종합지수는 전날보다 0.62% 하락한 3317.19으로 거래를 마감했다. 선전성분지수 역시 전장 대비 1.25% 내린 1만994.1로 장을 마쳤다.몰디브바둑이