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배터리바둑이20171204,IT과학,전자신문,새 LMR 양극재 개발…전기차 초고속 충전 길 여나,국내 연구진이 차세대 배터리 양극재로 주목받는 과리튬망간전이금속산화물 LMR 을 안정화하는 데 성공했다. 전기자동차 배터리 용량과 출력을 높여 초고속 충전 에 기여할 것으로 기대된다. 한국과학기술연구원 KIST 원장 이병권 은 오시형 에너지융합연구단 박사팀이 최장욱 서울대 교수와 공동으로 LMR 소재의 표면 열화 현상을 극복 새로운 양극재를 개발했다고 4일 밝혔다. LMR는 현재 상용화된 양극재보다 에너지 밀도가 높고 안전하다. 충·방전 시 결정 구조가 복잡해지는 게 단점이다. 연구팀은 LMR 양극재 입자 표면에서 이런 현상이 일어나는 것에 주목 표면 특성 제어에 주력했다. 현미경 HAADF STEM 으로 관찰한 LMR 입자의 벌크 및 표면 원자 배열 구조 이온전도도가 높은 지르코늄 혼합산화물을 LMR 활물질 표면에 1 2나노미터 ㎚ 두께로 코팅했다. 표면에서 리튬 이온이 원활하게 확산되도록 한 것이다. 이렇게 하면 LMR 양극재의 열화 현상을 막을 수 있다. 코팅은 쉽고 간편한 한 번의 공정으로 이뤄진다. 연구팀이 개발한 양극재는 2분 이내 고속 충·방전을 300회 이상 실시해도 특성을 유지했다. 고용량 고출력 배터리 소재로 가능성을 확인했다. 전기차 배터리에 적용하면 충전시간 단축 주행거리 연장 제조공정 간소화 효과가 있다. 새로운 LMR 양극재의 충·방전 속도에 따른 전압곡선 왼쪽 과 수명 특성 연구팀이 확보한 양극재 합성 기법 개선 방안은 중·대형 에너지저장시스템 ESS 에도 응용 가능하다. 핵심 전극 소재 개발 해법이다. 연구 결과는 나노기술 분야 국제학술지 나노레터스 에 게재됐다. 과학기술정보통신부 지원을 받는 KIST 기관고유사업 한국연구재단 기후변화대응기술개발사업으로 수행됐다.배터리게임20171204,IT과학,ZDNet Korea,문자 메시지 탄생 25돌…매일 20억통 가량 오간다,지디넷코리아 이정현 기자 1992년 12월 3일. 영국 보다폰 개발자인 닐 팝워스란 엔지니어는 자신의 상사인 리처드 자비스에게 문자 메시지를 하나 보냈다. 내용은 간단했다. 메리 크리스마스. 요즘 같으면 별 것 아닌 이 문자 메시지는 역사의 한 페이지를 장식했다. 세계에서 처음 발송된 문자 메시지였기 때문이다. 그 때 이후 25년 동안 문자 메시지는 많은 사랑을 받았다. 이젠 전 세계 스마트폰 이용자의 97%가 문자 메시지를 일상 소통 수단으로 사용할 정도다. 미국 IT매체 씨넷은 3일 현지시간 탄생 25주년을 맞은 문자 메시지의 역사를 뒤돌아 보는 기사를 게재했다. 문자가 탄생한 지 25년이 지났다. 사진 픽사베이 25년 전 닐 팝워스가 보낸 최초의 문자 메시지는 일종의 테스트 메일이었다. 당시 팝워스는 문자 전송 기술을 개발하고 있었다. 자비스는 자신의 휴대전화 오비렐 901에서 그 문자를 읽었다. 하지만 그 당시 휴대전화에서는 문자를 전송할 수 없었기 때문에 회신을 보내지 못했다. 팝워스가 세계 최초로 문자를 보낸 사람이긴 하지만 SMS의 아버지는 마티 마크넨 Mai Makkonen 이다. 그는 1984년 텔레커뮤니케이션 국제 회의에서 문자메시지서비스 SMS 에 대한 개념을 발표했다. 하지만 이 기술은 그 당시에 탄생된 GSM 표준에 통합되어야 해 빛을 보지 못했다. 마크넨은 SMS 기술이 비로소 대중화된 것은 2년 뒤인 1994년 핀란드 휴대전화업체 노키아가 문자를 쉽게 쓰고 보낼 수 있는 노키아2010를 시장에 내놓으면서부터라고 지적했다. 퓨리서치센터 자료에 따르면 오늘날 스마트폰 소유자 중 약 97%가 문자 메시지를 사용하고 있으며 그와 함께 약어 및 이모티콘 등 새로운 하위 언어 집합도 발전했다. 2014년 6월까지 전 세계적으로 5천610억 개 이상의 문자가 발송되었고 매일 약 187억 개의 문자가 발송되고 있다. 문자 메시지는 너무 대중적이어서 이제 많은 사람들은 전화 통화보다 문자가 더 편한 수준으로 발전했다. 모바일 데이터 조사기관 인포메이트의 자료에 따르면 미국의 스마트폰 사용자의 일 통화 수치보다 매일 문자를 주고 받는 수치가 다 섯배 가량 많다고 알려졌다.라이브바카라20171201,경제,한국경제,대우산업개발 경기 오산대역 생활형숙박시설 신축사업 수주,김진수 기자 대우산업개발이 수도권 지하철 1호선 오산대역 역세권에 들어설 생활형숙박시설 신축사업의 공사를 수주했다고 1일 밝혔다. 이 사업은 경기 오산시 수청동 일대에 대지 3065㎡ 연면적 3만537㎡로 지어진다. 지하 4층 지상 10층 규모다. 생활형숙박시설 504실과 근린생활시설로 이뤄진다. 공사계약 금액은 약 470억원이며 공사기간은 실 착공일로부터 24개월이다. 사업지는 지역 내에서도 교통 편의시설 교육시설 배후수요 등이 잘 갖춰져 있다는 평이다. 세교신도시 초입에 있어 동탄신도시와 더블생활권을 누릴 수 있다. 지난해 12월 개통한 동탄역과도 가까워 동탄역에서 SRT GTX 예정 를 이용하기 쉽다. 1번국도 봉담 동탄고속도로 평택 화성고속도로 경부고속도로를 이용하기 편리한 위치다. 오산 동탄을 잇는 필봉터널이 2019년 개통 예정이라 교통여건은 더욱 개선될 예정이다. 단지 바로 옆으로 대형마트가 있고 가까이에 중심상업지구가 개발 중이다. 수청·화성·매홀초교 매홀·대호중 매홀고교도 등의 초 중 고등학교도 인근에 있다. 34만㎡의 물향기수목원이 인근에 있다. 여기에 오산가장산업단지 및 삼성전자나노시티 화성·기흥캠퍼스 동탄일반산업단지 LG이노텍오산공장 평택 삼성반도체단지 등의 산업단지를 배후에 두고 있다.몰디브 게임 주소