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여행길잡이

제목

스타워즈 _ 44년의 마무리

작성자
장상성서준
작성일
2020.01.23
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추천수
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조회수
123
내용
원더풀게임20171201,IT과학,서울경제,지열에너지 생태계를 구축하라 에너솔라 에스틸오텍캐리어와 맞손,에너지전문 에너솔라 1일 춘천본사에서 3사 MOU 체결 지열 지하수 활용해 저렴하게 냉난방과 온수 생산 에너지 절감과 환경보호 라는 두마리 토끼 잡기로 연 4조 규모 내수시장은 물론 해외시장 공동 진출 박기주 오른쪽 에너솔라 대표가 1일 춘천 본사에서 정필경 왼쪽 오텍캐리어 사장 김용석 가운데 에스틸 회장과 지열산업 생태계 구축을 위한 양해각서를 체결한 뒤 협력을 다짐하고 있다.쓰리랑게임20171201,경제,뉴시스,인사하는 손태승 우리은행장 내정자,서울 뉴시스 전진환 기자 손태승 우리은행장 내정자가 1일 오전 서울 중구 우리은행 본점에서 기자간담회에 앞서 인사하고 있다. 2017.12.01. amin2 newsis.com 사진 영상 제보받습니다 공감언론 뉴시스가 독자 여러분의 소중한 제보를 기다립니다. 뉴스 가치나 화제성이 있다고 판단되는 사진 또는 영상을 뉴시스 사진영상부 n photo newsis.com 02 721 7470 로 보내주시면 적극 반영하겠습니다.바둑이게임주소20171201,경제,뉴시스,현대차 스페셜 에디션 쏘나타 커스텀 핏 출시 ,서울 뉴시스 김동현 기자 현대차가 고객과 함께 만든 특별한 차를 선보인다. 현대차는 쏘나타의 스페셜 모델인 쏘나타 커스텀 핏 을 출시하고 12월 한달 동안 한정 판매한다고 1일 밝혔다. 쏘나타 커스텀 핏은 현대차의 대표 고객 참여형 소통 프로그램 H 옴부즈맨 을 통해 오픈 이노베이션 방식으로 개발된 차량이다. 핵심 사양부터 트림구성 최종 모델명에 이르기까지 고객의 제안으로 만들어진 차다. 현대차는 지난 5월13일부터 10월28일까지 168일간 H 옴부즈맨 2기 상품혁신그룹 고객 30명과 함께 쏘나타 스페셜 에디션 상품개발을 실시했다. 고객이 직접 차량에 대한 아이디어를 제시하고 해당 아이디어가 채택돼 실제 판매되는 차가 만들어진 것은 국내에서는 첫 시도다. 쏘나타 커스텀 핏은 가솔린 1.6 터보 엔진을 기반으로 만들어졌으며 우수한 핸들링 성능을 위해 랙 구동형 전동식 파워 스티어링 R MDPS 등이 적용됐다. 랙 구동형 전동식 파워스티어링은 쏘나타 최상급 모델인 가솔린 2.0터보 의 기본사양이지만 높은 상품성을 원하는 고객의 요구에 따라 쏘나타 커스텀 핏에 기본 적용됐다. 또 엠블럼 도어 스팟 램프 컵홀더 메탈 네임 플레이트 등 전용 디자인과 블랙 헤드라이닝 직물 재질 A B필라를 기본화해 스페셜 모델만의 가치를 부각했다. 이외에도 선택사양인 블루링크 서비스의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 늘려 상품성을 강화했다. 트림은 총 두 가지로 고객의 평상시 주행환경에 따라 마이 시티 에디션 My City Edition 과 마이 트립 에디션 My Trip Edition 으로 나뉜다. 마이 시티 에디션은 시내 출퇴근 등 교통량이 많은 도심에서 주로 주행하는 고객을 위해 편의사양을 높인 트림으로 후측방 경보 시스템 BSD 전자식 파킹 브레이크 EPB 오토홀드 포함 전방 주차 보조 시스템 PAS 후방카메라 포함 등이 기본 적용됐다. 마이 트립 에디션은 근교도시 출퇴근 등 장거리 주행이 잦은 고객을 위해 안전사양을 높인 트림으로 자동 긴급제동 시스템 AEB 주행 조향보조 시스템 LKAS 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤 ASCC 부주의 운전 경보 시스템 DAA 스마트 하이빔 HBA 등이 기본 탑재됐다. 쏘나타 커스텀 핏의 가격은 두 트림 모두 2650만원이며 기존 가솔린 1.6 터보모델의 주력 트림 스마트 와 비교했을 때 가격은 30만원 낮지만 보다 높은 상품성으로 150만원 상당의 사양 가치 혜택을 누릴 수 있다. 현대차 관계자는 쏘나타 커스텀 핏은 트림 개발부터 출시까지 고객이 주체가 되어 고객이 가장 원하는 사양으로 만들어진 특별한 차 라며 앞으로도 고객과의 진정성 있는 소통을 통해 고객 만족에 앞장서는 기업이 될 것 이라고 밝혔다.몰디브바둑이 모바일

에피4가 77년작

제가 77년생. x알 친구같은 영화가 막을 내렸네요.


물론 에피소드 4,5,6이 개봉했을때 극장에서 보지는 못했습니다.


첫 기억은 아마도 국민학생이던 80년대 중반쯤 주말의 극장이나 토요명화를 통해서 본거 같아요.


기껏해야 은하철도999로 우주의 꿈을 키우던 꼬맹이가 스타워즈를 접하고 얼마나 충격적이고 재밌고, 가슴떨리고 했을지


다들 아시겠죠?


그렇게 4,5,6편을 보고 대학생쯤 되고 나니 에피소드1,2,3가 개봉을 했습니다.


화려한 그래픽에 빵빵한 출연진, 스토리가 좀 거시기 하긴 했어도, 옛추억에 버무려서 재밌게 볼정도는 됐었죠.


제 아들이 초등학생이 될무렵 스타워스 7편이 개봉했습니다. 진짜 기대감이 어마어마했죠.

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