시동 괜찮네요.

20171201,경제,연합뉴스,롯데 하이마트 헬스 뷰티 전문관 오픈,서울 연합뉴스 롯데 하이마트가 1일 대구 롯데 하이마트 범어네거리점에 헬스 뷰티 전문관 을 열었다. 국내외 브랜드의 다양한 건강·미용제품과 안마의자 러닝머신과 같은 건강 가전 등을 한데 모아 체험형 전문관으로 구성했다.우리카지노20171201,경제,스포츠조선,이제 편의점서 메디폼을 만난다 먼디파마 GS리테일과 제휴,한국먼디파마는 1일 GS리테일과 제휴를 맺고 메디폼 의 PB 자체 브랜드 상품으로 메디폼 밴드 와 메디폼 H드레싱 메디폼 H뷰티 등 3종을 출시한다고 밝혔다. 이들 제품은 GS리테일에서 운영하는 GS25와 GS수퍼마켓 왓슨스 3개 채널을 통해 이날부터 판매된다. 메디폼 밴드는 작은 상처에 편리하다. 폼 밴드형으로 자르지 않고 다양한 부위에 바로 사용 가능하다. 메디폼 H드레싱은 방수 효과가 있는 하이드로콜로이드 타입의 드레싱 제품이다. 5cmx10cm 크기의 프리컷 타입으로 상처 크기에 맞게 자유롭게 잘라 이용할 수 있다. 메디폼 H뷰티는 여성들에게 유용한 제품으로 여드름과 뾰루지 등으로 인한 얼굴상처 및 노출부위에 사용할 수 있는 작고 얇은 원형 패치 형태다. 피부에 잘 달라붙어 사용했을 때 눈에 잘 띄지 않고 사용 후 간편하고 깔끔하게 떼어낼 수 있다. 세 제품 모두 언제 어디서나 휴대가 가능한 컴팩트 사이즈로 비상시에 빠르게 사용할 수 있는 것이 장점이다. 기존 메디폼 제품과 동일하게 상처의 진물을 빨리 흡수하고 적절한 습윤환경을 제공해 상처를 효율적으로 관리해 준다. 진준호 한국먼디파마 메디폼 마케팅 매니저는 습윤밴드 No.1 제품으로서 이번 PB상품 출시를 계기로 보다 많은 고객들이 일상에서 더욱 손쉽게 상처관리를 할 수 있을 것으로 기대된다 고 말했다.스카이카지노 도메인20171201,경제,파이낸셜뉴스,한국교직원공제회 소비자의 날 ‘대통령 표창’,소비자 권익 증진에 기여한 공로 인정 한국교직원공제회는 1일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 ‘제22회 소비자의 날’ 기념행사에서 고객만족경영 및 소비자 권익 증진에 앞장선 공로로 대통령 표창을 받았다고 밝혔다. 소비자의 날 기념식은 공정거래위원회가 주최하고 한국소비자원 및 한국소비자단체협의회가 주관하는 행사로 매년 소비자 권익 향상에 노력한 개인 및 단체를 선정해 상을 수여하고 있다. 소비자의 날인 12월 3일은 소비자 권리 의식을 신장시키고 소비자 보호에 대한 의식을 높이기 위해 제정한 국가기념일이다. 소비자보호법 현 소비자기본법 의 국회 통과일인 1979년 12월 3일을 민간부문에서 1982년부터 기념해 오다가 1996년부터 국가기념일로 지정됐다. 교직원공제회는 2012년 소비자 권익 증진을 위한 소비자중심경영 CCM Consumer Centered Management 을 도입한 이래 ‘회원중심경영 강화’를 최우선 가치로 삼아왔다. 2012년 CCM 최초 인증 이후 CCM 인증 평가 결과의 개선사항을 중심으로 CCM 운영 개선에 주력하면서 CCM 비전과 CCM 로드맵을 설정하여 회원서비스 고도화에 힘쓴 결과 2014년 재인증과 2016년 3차 인증을 획득했다. 교직원공제회는 ‘회원 중심 맞춤형 금융 및 문화 복지 서비스’라는 두 가지 큰 축을 중심으로 운영되고 있다. 회원들의 생활 안정을 위한 금융 서비스로 장기저축급여 목돈급여 퇴직생활급여 등 고수익의 급여 저축 제도와 대여제도 일반대여 The K 복지누리대여 무이자대여 및 다양한 교직원 맞춤형 보험제도를 내놓고 있다. 회원들의 복리 증진을 위한 문화 복지 서비스는 ‘The K행복서비스’라는 브랜드로 회원들에게 강연 공연 및 스포츠 관람 등 약 22종의 문화 이벤트 서비스를 제공하고 있다. 또한 특별회원 은퇴·고령회원 들을 대상으로 한 고령화 사회에 특화된 서비스도 지속적으로 확대하고 있다. 퇴직 시 장기저축급여 퇴직급여금 중 일정 금액을 정해진 기간 동안 분할 수령할 수 있는 노후 생활 보장제도인 장기저축급여 분할급여금 및 퇴직생활급여 등의 금융상품과 함께 퇴직회원들을 대상으로 한 문화 복지 서비스인 ‘The K 은빛동행’ 역시 높은 호응을 얻고 있다. 회원들에게 수준 높은 금융 상품 및 복지 서비스를 제공하기 위해 가장 중요한 것은 안정적인 수익 기반을 마련하는 것이다. 이를 위해 교직원공제회는 국내 및 해외투자 시 다양한 투자처 채권 주식 부동산 SOC 로 포트폴리오를 다양화하고 안정적인 사업인 SOC 민간투자사업 확대를 통해 꾸준한 수익을 거두고 있다. 이러한 노력으로 2014 2015년 한국기금·자산운용대상 한국경제신문 주관 에서 공제회 부문 대상·2017년 최우수상을 수상하였고 공공기관 자산운용평가 매일경제신문 주관 에서 2013 2015년 3년 연속 공제회부문 1위를 차지한 바 있다. 또한 회원의 불만을 최소화하고 이를 개선하기 위해 여러 채널을 통해 회원의 목소리를 듣고 있으며 신속한 민원 처리를 위해 힘쓰고 있다. 다양한 경로로 접수된 회원의 의견이 교직원공제회의 조직구조 및 시스템 개선에 활용될 수 있도록 하기 위해 회원이 제기한 불만 건에 대해 부서별로 협의가 필요한 사안들은 정기·수시로 실무협의회를 실시하고 개선 실적을 홈페이지에 공시하고 있다. 교직원공제회는 앞으로도 소비자중심경영을 바탕으로 한 안정적인 운영을 위해 꾸준히 노력해갈 계획이다. 문용린 한국교직원공제회 이사장은 “이번 소비자의 날 표창을 계기로 교직원공제회 회원 뿐 아니라 일반 소비자들의 행복을 우선으로 한 소비자중심경영을 지속적이고 적극적으로 실천해 가겠다”고 말했다.바둑이게임20171201,경제,한국경제TV,해외직접투자 미국 최대 통신업체 ATT,한국경제TV 이무제 PD 앵커 이경은 앵커 출연 전래훈 KB증권 Q. 새로운 투자처를 기다리는 시청자들에게 또 어떤 유용한 정보를 주실지 기대가 되는데요. 오늘 소개해주실 기업은 미국기업이라고요 금일 소개해드릴 종목은 미국 증시에 상장되어 있고 버라이존과 함께 양강 구조를 만들고 있는 최대 통신업체 AT T입니다. 빠르면 다음주 미국에서 망 중립성을 폐지할 가능성이 생기고 CNN을 보유중인 타임워너를 인수할 가능성이 생긴 AT T에 대해서 오늘 소개해드리겠습니다. Q. 그럼 기업에 대한 정보를 먼저 알아볼까요 통신 서비스 제공 업체로서 무선 통신을 비롯해 데이터 브로드밴드 인터넷 비디오 케이블TV 유선 통신 등 다양한 통신 인프라를 제공하고 있으며 이 외에도 통신 장비 판매 부문 등에서도 사업을 영위하고 있습니다. 우리나라의 KT나 SK텔레콤 엘지유플러스를 생각하시면 이해가 빠르실 겁니다. 동사는 최근 기업가치 상승을 위한 전략적 행보에 나선 모습입니다. 2년 전 디렉TV DirecTV 를 인수한 이후 AT T는 여전히 남미 지역에 소재한 자산이 가치를 평가하고 있습니다. 계류 중인 타임워너 Time Warner 인수 이후 AT T는 보유한 자산의 IPO와 매각 경쟁 기업과의 파트너십 체결을 가속화하는 한편 남미 지역 시장에서 지배적인 위치를 구축하기 위해 노력할 것으로 예상됩니다. 현재 AT T의 경영진은 타임 워너 인수 디렉TV 나우 Direc TV Now 의 시장 침투율 상승 5G 네트워크의 시범 운행에 관심을 집중하고 있으며 이와 같은 전략적 활동은 AT T가 멕시코에서 사업 규모를 빠르게 성장시킬 수 있도록 노력중입니다. Q. 통신사는 유입되는 가입자가 많아져야 성장으로 이어지는데요. AT T는 어떤가요 최근 AT T의 DirectTV Now 서비스의 가입자가 빠르게 증가하고 있다는 사실은 매우긍정적입니다. 통신사업자들이 비디오 중심의 사업을 영위하며 디지털 타겟광고를 차세대먹거리로 내세우는 가운데 AT T의 DirectTV Now 가입자가 빠르게 증가하고 있습니다. 3분기 말 기준 DirecTV Now가입자는 79만명으로 전분기 대비 60.2% 증가하였습니다. Q. 그리고 앞서 시작 부분에 미국의 통신업체들과 인터넷 기술주들 간의 큰 이슈인 망 중립성 폐지 여부가 다음주에 결정된다고 하는데 이 부분 설명 부탁드리겠습니다. 미국 연방통신위원회 FCC 가 버락오바마 전 행정부가 2015년 도입한 ‘망 중립성 원칙’ Net Neutrality Rules 폐지를 준비 중입니다.망 중립성은 인터넷에서 데이터를 주고받을 때 인터넷망사업자 ISP 가 데이터의 내용이나 양 등에 따라 데이터 속도나 망 이용료 등에 대한 차별을 금지하는 원칙인데요. 빠르면 다음주 12월 6일경에 망 중립성 원칙의 전면 폐지를 발표할 가능성이 있다고 전했습니다. 이어 다음달 FCC 공식 회의에 상정돼 무난히 통과될 것으로 전망되고 있습니다. Q. 갑자기 이러한 상황이 생긴 이유가 있을까요 아지트 파이 FCC 위원장은 지난 3월 스페인 바르셀로나에서 열린 세계 최대 모바일 전시회 ‘모바일 월드 콩그레스’기조연설에서 “오바마 정부가 만든 규칙들이 시장에 불확실성을 가져왔고 불확실성이 성장의 적이 되고 있다”고 비판한 바 있는데요. 그동안 인터넷망 사업자들은 망 중립성 원칙에 대해 소송까지 제기하며 반발해왔으나 구글 아마존과 같은 IT 기업들은 이 원칙이 없어지면 인터넷망 사업자들이 소비자들에게 전달되는 인터넷 콘텐츠에 대한 게이트키핑 역할을 할 것이라면서 폐지에 반대해왔습니다. 망 중립성 원칙이 폐지되면 통신공룡 AT T나 미국 최대 케이블TV 업체인 컴캐스트 같은 회사가 특정 사이트나 온라인 서비스 접근에 더 많은 이용료를 부과하고 경쟁업체에 불이익을 줄 수도 있습니다. 또한 인터넷 업계엔 추가 비용이 지출될 수 있는 부분이 우려가 될 수 있습니다. 트위터 넷플릭스나 페이스북처럼 데이터를 많이 사용하는 서비스 사업자에겐 비용 부담이 커질 수 있기 때문입니다. 반대로 AT T와 같은 통신 인터넷 사업자들에겐 기회가 될겁니다. Q. 네 그렇군요. 그럼 만약에 미국에서 망중립성원칙이 폐지되면 기존 인터넷사업자와 통신업자간의 대결구조가 만들어질 것 같은데 어떤가요 네 맞습니다. 버라이존 AT T 컴캐스트 등 인터넷 업체들은 이 조치를 환영하게 될 것이고 구글 페이스북 넷플릭스 트위터 등은 반대를 할 겁니다. 이 조치를 좀 극단적으로 해석하면 기존에는 어느 사이트나 차별을 금지했지만 앞으로는 돈을 더 내는 업체들이나 개인들에게는 더 빠른 속도의 인터넷을 제공하게 되는 겁니다. 이해를 도와드리기 위해 한국의 케이스를 예로 들어보면 KT SKT LGU가 자사의 포털이나 메신져 서비스 등을 키우기 위해 네이버 다음의 속도를 의도적으로 떨어트릴 수도 있다는 겁니다. 이건 가정입니다. 망 중립성은 굉장히 오래된 이슈중에 하나인데요 인터넷이 중립적이어야 하기에 모든 이들에게 동등한 가격과 서비스를 제공해야 한다는 쪽과 투자와 서비스 차별화를 위해서는 통신인터넷 사업자에게 메리트를 줘야한다는 의견이 대립해온거죠. 구글 페이스북 등은 망 중립성을 강하게 반대하지만 사실 “돈을 더 낼 테니 더 빠른 서비스 회선을 제공해 달라”라고 하는 것이 실제 속내일 겁니다. 반대로는 통신업자들에게 수익성을 높일 수 있는 하나의 기회가 생길 수 있는 겁니다. Q. 투자자 입장에서는 눈여겨봐야할 이슈인데요. 또 하나의 이슈라면 AT T가 현재 타임워너와의 합병 이슈가 있던데 이 부분은 어떤가요 CNN 채널을 가지고 있는게 바로 미국의 타임워너인데요. 트럼프 대통령이 CNN을 굉장히 나쁜 뉴스라고 칭하면서 싫어하는 것 다 아실 겁니다. 그래서 일까요 AT T가 CNN의 회사인 타임워너와 합병을 하겠다고 하자 공개적으로 반대를 하고 있는 상황입니다. 그리고 얼마전 11월 20일 미국 법무부 반독점국은 AT T와 타임워너의 합병이 반독점법에 위배된다며 연방법원에 소송을 낸 상태라 합병이 미궁 속으로 들어가고 있는 상황입니다. Q. 어떤 사유로 반대 입장을 보이고 있는 건지 미국 법무부의 취지는 두 회사가 합병하면 월간 TV요금인상 상품옵션 감소가 불가피하다는 것인데요. 언론에 따르면 법무부는 타임워너의 CNN 또는 AT T가 보유한 DirecTV를 매각하는 것을 합병승인의 조건으로 제시한 것으로 알려졌는데 당연히 AT T는 수직적인 합병은 일상적으로 승인되어 왔다며 즉각 반발하고 있는 상황입니다. 이 때문에 최근 AT T주가가 단기적으로 조정을 받았었습니다. Q. 투자에 있어서 꼭 체크해야할 부분이죠. 실적 및 재무에 관한 설명해주신다면 현재 타임워너의 인수가 연기되면서 주가가 단기 하락한 상태입니다. 저는 오히려 여러 이슈들이 선반영됐다고 보고 있고 바닥권에서 관심있게 보셔야 한다고 보고 있습니다. 만약에 타임워너 인수 시에 AT T의 총 부채 규모가 1 800억달러로 증가하면서 레버리지는 0.7배에서 2.7배로 크게 상승할 것으로 추정됩니다만 AT T의 경영진은 높아진 레버리지를1년 내 2.5배로 4년 안에 과거 평균 수준으로 하락시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한 배당 성향의 상승세를 유지하기 위해 노력할 것으로 보여서 2019년 까지 배당 성향은 연평균 2% 상승할 것으로 예상됩니다. 현 주가 대비 배당수익률은 약 4 5%대가 나옵니다. 향후 5G시대 돌입도 기대가 되는 부분으로 전통적인 통신 가치주로 큰 움직임은 없겠지만 망 중립성 이슈 및 타임워너 이슈 등 볼 때 관심있게 보시면 도움이 되실 듯 합니다. 굿모닝 투자의 아침은 장 시작 전 해외부터 국내 시장까지 한번에 살펴보는 구성으로 해외 이슈를 살펴보는 생생 글로벌 해외 기업 정보를 제공하는 굿모닝 해외직접투자 그리고 국내 증시의 어제와 오늘을 살펴보는 맛있는 주식 간장개장 으로 이루어져 있다. 매주 월요일 금요일 아침 6시부터 8시까지 한국경제TV와 유튜브 주식창을 통해 생방송된다.바카라게임사이트20171201,경제,매일경제,OPEC·러시아 내년 말까지 감산 합의…조선 화색해운 울상,난항이 예상됐던 석유수출국기구 OPEC 와 비회원 10개 산유국들의 원유 감산 연장 합의가 이뤄지면서 조선업계가 해양플랜트 수주 기대에 반기는 반면 해운업계는 선박유 구입 비용 증가 우려에 난색을 보이고 있다. OPEC와 러시아를 비롯한 10개의 비OPEC 산유국들은 지난달 30일 현지시간 열린 제173차 OPEC 정기총회에서 하루 180만배럴의 원유 생산을 감축하는 기간을 내년 말까지 늘리기로 했다. 당초 합의 기한은 내년 3월까지였다. 서부텍사스산원유 WTI 기준 국제유가가 지난해 초 배럴당 20달러대까지 떨어지자 같은 해 11월 OPEC은 원유 생산을 줄여 유가를 떠받치기로 합의한 바 있다. 감산 시한은 지난 6월까지였지만 감산에 참여한 산유국들은 5월에 회의를 열고 내년 3월까지 감산을 유지하기로 했고 이번에 시한이 9개월 더 연장됐다. 이번 OPEC 정기총회를 앞두고 러시아 오일업계가 감산 시한 연장에 반대하는 목소리를 내면서 합의가 어려울 것이란 전망이 나오기도 했다. 미국을 제외한 산유국들이 감산을 통해 떠받친 국제유가의 수혜를 미국 셰일오일 업계가 가져간다는 이유로 러시아 오일업계는 감산 시한 연장에 반대해왔다. 하지만 OPEC의 맹주 역할을 하는 사우디아라비아는 국영 석유회사 아람코의 기업공개 IPO 를 앞두고 있어 최소한 유가 추락을 막아야 하는 입장이었다. 감산 합의에 실패해 유가가 다시 추락하면 아람코의 지분을 판 돈으로 국가 경제의 원유 수출 의존도를 낮추는 투자를 하려던 사우디 왕가의 계획이 틀어질 수 있어서다. 국제유가는 산유국들의 감산 영향으로 올해 들어 50달러대 위에서 움직여왔다. 최근에는 WTI 가격이 배럴당 60달러선을 넘보고 있다. 이날 뉴욕상업거래소 NYMEX 에서 WTI 내년 1월 인도분은 전날보다 0.17% 오른 배럴당 57.40달러에 거래를 마쳤다. 이번 감산 연장 합의로 당분간 국제유가가 현재 수준에서 추락하지는 않을 것으로 전망되면서 조선업계는 해양플랜트 발주가 활발해질 것으로 기대하고 있다. 해저유전 개발업체들은 국제유가가 배럴당 60달러 내외를 유지하면 수익을 낼 수 있을 정도로 기술력을 향상시킨 것으로 알려졌다. 오일업체들이 수익을 많이 내면 저가를 내세워 발주 물량을 쓸어가고 있는 중국 쪽 조선사들의 공세에 대응할 여지도 생긴다. 조선업계 관계자는 과거 중국 조선사들이 저가를 내세워 높은 기술력이 필요한 일감을 따낸 뒤 납기를 맞추지 못하는 사례가 발생하기도 했다 고 말했다. 반면 아직 불황에서 완전히 벗어나지는 못한 해운업계는 감산합의로 유가가 오를 수 있어 우려하고 있다. 국제해사기구 IMO 의 환경규제 강화를 앞둔 상황에서 선박유 비용 부담까지 늘어날 수 있어서다. IMO는 오는 2020년부터 선박이 내뿜는 배출가스에 포함된 황산화물 함량 허용치을 기존 3.5%에서 0.5%로 낮출 예정이다. 이에 해운업계는 선박에 탈황설비를 달거나 추진 연료를 바꾸는 방안을 놓고 고심 중이다. 탈황설비를 달려면 척당 수십억원의 비용이 들고 추진연료를 바꾸려면 선박을 새로 지어야 한다. 어느 쪽이든 해운업체 입장에서는 비용 부담이 큰 상황에서 유가까지 걱정해야 하는 상황에 놓인 것이다. 유창근 현대상선 사장은 지난 3분기 실적을 발표하면서 선박유 가격이 t당 400달러를 넘어서면 선박유를 아끼기 위해 선박 운항 속도를 줄이는 슬로스티밍 조짐이 나타날 것이라고 전망한 바 있다.클로버바둑이